2026年10月14日 星期三

Monet to Matisse: Defying Tradition_p156 漢斯・霍夫曼

 

Hans Hofmann 漢斯・霍夫曼(1880–1966)


Hans Hofmann|漢斯・霍夫曼
Night Spell《夜之魔咒》
1955年
油彩、畫布(Oil on canvas)
182.9 × 152.4 公分
美國俄亥俄州托雷多美術館(Toledo Museum of Art)收藏
由 Libbey Endowment 基金購藏,紀念 Edward Drummond Libbey
photo credit: https://emuseum.toledomuseum.org/internal/media/dispatcher/37379/preview


Toledo Museum of Art 導覽文字翻譯

首先是霍夫曼自己的一段話:

我的繪畫目標,是創造出充滿律動、明亮而開放的畫面,使其散發出一種神祕的光芒。這樣的追求,源自我對生命與自然經驗最深刻的體悟。

在《夜之魔咒》中,大面積的色彩彼此推進與後退,展現了漢斯・霍夫曼的藝術理念:色彩所產生的前進與後退效果,以及色彩之間在光澤、大小、質感和位置上的差異,都能使畫面空間充滿活力,而不需要描繪任何可以辨認的物體。

雖然整幅畫布布滿色點與富有表現力的筆觸,但構圖仍由四個矩形主導。

兩塊紅色區域彼此產生強烈的視覺震動,左側大片冷色調的紫色區塊,才勉強使它們取得平衡。

最後,畫面下方鮮明的綠色色塊,成為穩定整體構圖的重要元素。

霍夫曼出生於德國,1930年代為逃離納粹迫害而來到美國。他後來以卓越的藝術教育者聞名,並在抽象表現主義(Abstract Expressionism)的發展過程中,扮演了決定性的角色。



什麼是霍夫曼的「Push and Pull」?

這是認識霍夫曼最重要的觀念。

Push and Pull(推與拉),是他著名的色彩與空間理論。

傳統繪畫經常透過透視法、明暗、物體大小來表現遠近,例如一條道路愈往遠處愈窄。

但霍夫曼認為,即使不畫出任何具體物體,單靠色彩,也能讓觀眾感覺某些部分向前突出,某些部分向後退縮。


有趣的是,這些色塊並沒有真正的前後位置。

它們都畫在同一個平面上,但我們的眼睛會因為色彩的對比而感覺到空間深度。

這就是霍夫曼想研究的問題:

不依靠傳統透視法,平面的繪畫能不能創造出空間?

他的答案是可以,而且色彩本身就能做到。



霍夫曼為什麼在藝術史上重要?

霍夫曼有一段很特別的經歷。

他1880年出生於德國,年輕時曾在巴黎生活,接觸當時正在發展的現代藝術,包括野獸派、立體主義等。

因此,他對色彩的理解受到馬諦斯(Henri Matisse)的影響,而對畫面結構的思考,則與塞尚(Paul Cézanne)及立體主義有密切關係。

1930年代,他移居美國,先後在紐約與麻薩諸塞州普羅文斯敦(Provincetown)教授繪畫。

他的重要性有兩個層面。

第一,他是連結歐洲現代主義與美國抽象表現主義的重要人物。

他將歐洲前衛藝術的觀念帶入美國藝術教育,影響了一代美國藝術家。

第二,他強調繪畫不必模仿自然,但仍可以表達對自然的感受。

他認為藝術家可以把觀察自然所得到的色彩、力量、節奏與空間經驗,轉化成抽象繪畫。



這幅畫與之前讀過的抽象藝術有什麼不同?

我們前面讀過蒙德里安(Piet Mondrian)與莫霍利-納吉(László Moholy-Nagy),正好可以拿來比較。

藝術家

主要關注

蒙德里安

    透過垂直、水平線條與色彩,尋求秩序與平衡

莫霍利-納吉

    探索光線、透明度、幾何形狀與空間的關係

霍夫曼

    透過色彩的推進、後退與對比,使畫面產生動態空間

三位藝術家都不需要描繪可辨認的物體,但他們研究的方向並不相同。

尤其霍夫曼這幅作品,你可以看到明顯的塗抹痕跡、模糊的邊界,以及色彩相互覆蓋的部分。

它既有幾何形狀,又保留了自由、直接的繪畫筆觸。

這也是他與抽象表現主義關係密切的原因。



這幅畫有個值得注意的地方

你仔細看紫色與紅色的邊緣。

它們並不是像蒙德里安的作品那樣,使用清楚、平直的線條將色彩分隔。

有些地方顏料似乎溢出邊界,有些地方可以看到底下原先塗過的顏色。

尤其紫色矩形下方那條鮮亮的紅色細線,使原本看似安靜的紫色區域變得活躍。

這說明霍夫曼並不是單純把四個矩形安排在畫面上,而是在研究它們如何與周圍的顏色互相作用。

還有一個值得想想的問題:

《Night Spell》創作於1955年。當時美國抽象表現主義已經發展得相當成熟,霍夫曼那時已經75歲,與許多抽象表現主義畫家相比,屬於年長的一代,卻持續創作具有實驗性的作品。






你先看到紫色!這很有意思,因為紫色雖然是冷色,照一般色彩理論比較容易產生後退的感覺,但在這幅畫裡,它卻非常醒目。

一、紫色下面會不會有橘色?

有可能。

仔細看 Toledo 的照片,紫色矩形的右側、下緣,確實可以看到一些紅橘色的痕跡。

特別是紫色右下角,色彩交界並不乾淨,像是原本的顏色被覆蓋後,又有部分露出。

霍夫曼的創作經常涉及反覆塗抹、覆蓋與調整。因此,紫色下面確實可能有其他顏料層。

但我們不能只憑照片,就斷定下面一定是一整塊橘色。這需要觀察原作,甚至透過顏料層分析才能確認。

二、立體感真的可以只靠色彩產生嗎?

可以!而且這正是霍夫曼「Push and Pull(推與拉)」理論的核心。

不過,並不是簡單地說暖色向前、冷色向後。

我們拿你最先注意到的紫色來看:

  • 紫色本身偏冷,理論上可能有後退的傾向。

  • 但它的面積很大,飽和度高,邊界也相對清楚,因此非常醒目。

  • 右邊的橘紅色更溫暖,似乎向觀眾靠近。

  • 紫色與橘紅色緊鄰,使兩者產生一種互相競爭的視覺關係。

所以,紫色雖然可能讓人感覺位於橘紅色後方,卻不會完全退入背景。

更有趣的是,如果把紫色換成灰色,整幅畫的空間感就可能改變,即使所有矩形的位置完全不動。

這就是霍夫曼要說明的:色彩不只是填滿形狀,它本身就能組織畫面的空間。

三、但還有第三種立體感

霍夫曼的畫面其實同時存在兩種不同的深度:

實際的顏料層次:一層顏料覆蓋另一層,形成真實的表面質感。

視覺上的空間深度:即使顏料完全平坦,不同顏色之間仍然可能產生前進與後退的錯覺。

兩者可以同時存在,卻不是同一件事。

而霍夫曼把這兩種效果結合在一起。

還有一個小細節:紫色矩形左下方有一道非常鮮亮的綠色,底部又有紅色細線,這些小面積的色彩,可能也在改變紫色給人的空間感。






沿線旅行手札❣️Ferry漫旅❣️Manly.2



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「距離雪梨只有七英里,卻彷彿遠離塵世煩憂一千英里。」


接續 【沿線旅行手札_Ferry 漫旅_Manly.1】 

走完 Manly Beach,還有許多時間,便往 North Head lookout 走去。跟著 Google 導航走。 

依照導航,走進這個入口

上這個階梯

眼前出現這個古建築

St Patrick's Estate(聖派翠克歷史建築園區)

St Patrick's Estate(聖派翠克歷史建築園區)

一、The Estate|莊園

聖派翠克莊園是一處具有非凡歷史與文化意義的場所。

1889 年,這裡成立了澳洲第一所國家級天主教神學院(National Seminary)。

聖派翠克學院(St Patrick’s College)及大主教官邸(Archbishop’s Residence),是澳洲天主教會成長與發展過程中獨特的代表。

主要建築的位置、建築風格、宏偉的規模,以及設計與施工的品質,都反映出當年樞機主教 Patrick Moran(派翠克・莫蘭)對教會發展的願景與期望,也見證了天主教在澳洲的歷史。

在超過一百年的時間裡,共有 1,714 名男性曾在這所神學院就讀,並被祝聖為神父。

許多澳洲傑出的天主教領袖都曾在這裡接受培育,包括 Gilroy、Freeman、Cassidy 和 Clancy 等樞機主教,以及另外 41 位主教。

莊園的庭園也具有美學上的重要性,是一處將文化景觀融入廣闊自然環境的傑出範例。

二、The View|景觀

莊園建築最初的正式景觀設計,包括:

  • 設有碎石車道及草坪的露臺。

  • 西側的擋土牆、階梯及相關步道。

  • 主要車道兩旁種植的 Norfolk Island Pines(諾福克島南洋杉)。

莊園其餘土地原本是荒地與灌木叢,後來為了供應神學院所需,部分土地被開墾為農業用途。

神學院下方、靠近 College Street(學院街)的土地,則在二十世紀初被清理,改建為運動場。

這段文字也說明了,為什麼你看到的建築周圍有那麼大片的綠地。它們不只是自然留下來的空間,有些是當年刻意規劃的景觀。

三、Conditions of Entry|入園規定

  1. 公眾僅允許在白天進入莊園。

  2. 請遵循指定步道。

  3. 禁止攜帶狗隻進入莊園。

  4. 請尊重 Boor Cottage、International College of Management, Sydney(雪梨國際管理學院)以及當地居民的隱私。

  5. 莊園內部分區域可供公眾完整通行,包括從 Darley Road(達利路)進入的 Ceremonial Entry Interpretive Nodes(儀式入口解說節點),以及從 Fairy Bower Road(仙女涼亭路)進入的 Grotto Interpretive Node(石窟解說節點)。










離開 St Patrick's Estate,繼續往 North Head lookout 前進

推開這個閘門

繼續走

North Head(北岬)的歷史石拱門
PARKHILL RECREATION RESERVE(帕克希爾休憩保護區)



這裡有個咖啡廳

抵達

枯木


Burragulla lookout


Burragulla Lookout

Burragulla lookout








從 Manly wharf 到 North Head lookout 有公車 161 可搭,所以回程我就選擇搭公車,再搭 Ferry 回 Circular Quay。

回程海上風光

今天帆船特別多















沿線旅行手札❣️Ferry漫旅❣️Manly.1

 


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 F1   Manly  · 渡輪 Manly 線


Seven miles from Sydney and a thousand miles from care.

「距離雪梨只有七英里,卻彷彿遠離塵世煩憂一千英里。」


今天天氣很好,早上起得早,臨時起意,查了一下渡輪班次,決定去 Manly,問了AI 規劃拜訪路線,但我在 Manly beach 只花了 1/3 的時間,所以決定再走去 North Head 觀景台。Google 導引的路線走著走著就看到 St Patrick's Seminary(聖派翠克神學院)舊建築,很漂亮,很好照啊,結果人家是私有土地,有被客氣地請出去(哈)。

往返 Manly wharf 和 North Head lookout 有公車,走很遠了,所以回程我就搭公車到 Manly wharf, 再搭船回 Circular Quay。

今天搭的是 Fairlight 號。Fairlight 也是 Manly 附近的一個地名,
位於 Manly Cove 西側。這艘船的名字正是來自那裡。

出發了!

港灣大橋

雪梨歌劇院

Hornby Lighthouse(霍恩比燈塔)

Manly wharf 曼利碼頭

Manly wharf 曼利碼頭

Manly Wharf 1855–2005
曼利碼頭150年歷史


1. 最早的 Manly:依靠海路往來
在歐洲殖民者到來以前,當地原住民族群已在 Northern Beaches(北部海灘地區)生活數千年。
他們利用海灣與周圍的水域捕魚、採集牡蠣和其他貝類,也在海岸附近從事狩獵與採集活動。
當時的 Manly Cove(曼利灣)是重要的海岸生活區域。
歐洲人建立雪梨殖民地後,早期前往 Manly 最方便的方式就是搭船,因為陸路交通仍不發達。

2. 1853 年:Henry Gilbert Smith 的海濱度假計畫
1853 年,Henry Gilbert Smith 開始將 Manly 開發為海濱度假勝地。
他的構想很明確:讓雪梨居民可以搭乘渡輪,短時間內抵達一個具有歐洲海濱度假氣氛的地方。
他還興建了一座約 150 英尺(約 45.7 公尺)長的木製碼頭。
1855 年 9 月開始有定期渡輪服務;到了 1857 年,Manly 已有每日渡輪班次。

3. 1870–1880 年代:渡輪事業逐漸發展
1877 年,Port Jackson Steamboat Company(傑克遜港汽船公司)成立。
這家公司多年來經營前往 Manly 的渡輪服務,並在 1879 年興建新的貨運碼頭。
1883 年,主要碼頭又向海面延伸約 45 公尺,以容納新的渡輪 Brighton。
1888 年,碼頭東側興建了一座候船亭,並設有男女分開的候船室。

4. 1890 年代:Manly 的交通與觀光蓬勃發展
1890 年代,雪梨居民對海濱度假的需求不斷增加,渡輪公司之間也出現激烈競爭。
1896 年,Port Jackson Steamship Company(傑克遜港輪船公司)開始提供新的渡輪服務。
這家公司後來成為主要經營者,並將原有的碼頭整合擴建。

5. 1900–1920 年代:現代碼頭逐漸成形
1900 年前後,碼頭進行了多項改善工程,包括興建新的登船設施。
1903 年,新建了兩座大型候船亭,總長約 75 公尺。
1916 年,候船設施再度擴建,1917 年增加了半木構外觀的建築立面與鐘塔。
隨著遊客越來越多,Manly Wharf 已經不只是交通設施,也成為度假區的重要門戶。

6. 1924 年:Spit Bridge(斯皮特橋)落成
1924 年 Spit Bridge 建成,讓北部海灘地區與雪梨其他地區之間的道路交通更加方便。
在此之前,前往 Manly 的主要交通方式一直是渡輪。
橋樑通車後,渡輪不再是唯一便利的選擇,但仍然是 Manly 非常重要的交通工具。


The Corso(曼利徒步大道)
這條路從碼頭通往海邊


The Corso(曼利徒步大道)

The Corso(曼利徒步大道)

指示牌

St Matthews Manly

St Matthews Manly

The Corso(曼利徒步大道)

今天有市集

The Corso(曼利徒步大道)

Hotel Steyne

Manly Beach

Manly Beach

Manly Beach

Manly Beach

Manly Beach
衝浪板出租

帶小孩挖沙坑

Manly Beach

很好走的步道

Manly Beach

Manly Beach

路旁的雕塑
Shell and Wave|貝殼與海浪

Shell and Wave|貝殼與海浪


《Shell and Wave》|貝殼與海浪
1988 年|Cliff Axelsen|澳洲 Manly

  • 藝術家: Cliff Axelsen(克里夫・阿克塞爾森)
  • 創作年份: 1988 年
  • 協作: Seaforth College of Technical and Further Education(Seaforth 技術與進修教育學院)的藝術與設計學生
  • 創作緣由: 澳洲建國二百週年紀念計畫(Australian Bicentenary)
  • 經費來源: 新南威爾斯州 TAFE 二百週年特別計畫基金


Fairy Bower Ocean Pool(仙女灣海水泳池)

這座建於 1929 年的海水泳池,是 Fairy Bower 最具代表性的地標之一。

它直接建在海岸岩石旁,泳池形狀順應海岸地形,與一般標準的長方形游泳池很不一樣。

最特別的是,泳池旁有兩尊女性雕塑,名為 Oceanides(海洋女神)。雕塑與泳池、海浪形成一個很有辨識度的景觀。

泳池長約 20 公尺,呈三角形,是由當地居民開鑿岩石建成的,至今仍大致保留原來的形貌。


Fairy Bower Ocean Pool(仙女灣海水泳池)

Oceanides(海洋女神)雕塑


Oceanides(海洋女神)這件作品出自澳洲雕塑家 Helen Leete。

原作採用陶瓷製作,曾在 2016 年的暴風雨中受損。後來當地居民募款,重新以青銅鑄造,於 2017 年安裝完成。

所以你今天看到的,是重製後的青銅版本。

Fairy Bower 原來是十九世紀的休閒勝地

1858 年,Charles Hemington 在這裡開設了一處供遊客野餐、喝茶、休息的場所,並取名為 Fairy Bower。

當時已經有茶點、戶外座位,甚至安排音樂和舞蹈活動。後來這裡還曾有舞廳、咖啡館。





新南威爾斯州立圖書館(State Library of New South Wales)收藏了一幅畫家 Alan Grieve 於 1956 年創作的《Fairy Bower, Manly》。畫中的海岸景色與今天仍有不少相似之處。





Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)

Oceanides(海洋女神)


遠處沙灘就是 Shelly Beach

Cabbage Tree Bay Aquatic Reserve(甘藍樹灣水生保護區)

Shelly Beach

Shelly Beach

衝浪——「The Bower」浪點

長鼻袋狸

小企鵝


浮潛與水肺潛水





Monet to Matisse: Defying Tradition_p156 漢斯・霍夫曼

  Hans Hofmann 漢斯・霍夫曼(1880–1966) Hans Hofmann|漢斯・霍夫曼 Night Spell《夜之魔咒》 1955年 油彩、畫布(Oil on canvas) 182.9 × 152.4 公分 美國俄亥俄州托雷多美術館(Toledo Museu...