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| 據說摸摸這腳就會上哈佛（呵呵） |
2014年6月14日 星期六
Hoover Dam
往 Las Vegas 途中，我們到 Hoover Dam（亦是發電廠）參觀一下，這裡曾是 Transformer 拍攝景點，這一點最吸引老大。因為天氣很熱，我們拍了拍照便離開。
2014年6月10日 星期二
Sedona, AZ ＆ Grand Canyon Railway 大峽谷火車
今年託好朋友的福，一路安排行程讓我們當跟屁蟲，大峽谷是這次的景點之一。大峽谷離 LA很遠，我們決定先開車到 Sedona, AZ（Arizona）住一晚，隔天一早再到 Williams, AZ 搭火車去大峽谷。這樣的安排其實有點累（非常感謝朋友老公開車），從加州我們住處開到亞利桑那 （Arizona) 的 Sedona 要 6 個多小時，隔天的火車站離 Sedona 有1.5 小時左右，所以在 Sedona 沒有太多時間玩，不然這倒也是個美麗的地方。為什麼選 Sedona? 因為這裡有漂亮的 『Red Rock State Park』和好玩的 『Slide Rock State Park』。可惜的是，我們抵達 Slide Rock State Park 時，因為前幾天的火災，公園關閉了，警衛建議我們到附近的 Grasshopper Point 去玩，我們也小玩了一下。值得一提的是，Sedona 這地方有許多 Resorts，都蓋得很美麗，我們選擇了 『Hilton Sedona』。
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| Red Rock State Park：每個巨石都有名字 |
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| Red Rock State Park |
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| Red Rock State Park |
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| Red Rock State Park |
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| Grasshopper Point |
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| Grasshopper Point |
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| Grasshopper Point |
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| Grasshopper Point |
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| 途中小景點 |
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| 途中小景點 |
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| Hilton Sedona |
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| Hilton Sedona |
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| Hilton Sedona |
搭火車去大峽谷是種體驗，如果時間夠多可以試試，只是對我們這群不太有時間，又喜歡緊湊的人來説有些太耗時了，所以體驗一次即可。大峽谷火車一天一班，9：00 在 Williams Depot 有一個 show，9：15 上火車，9：30 開車，抵達大峽谷是 11：45 左右。回程的火車於 3：30 發車，錯過就得自行想辦法了。不過，能在大峽谷待到 3 點多也不容易！火車票價可上網查詢 （www.thetrain.com）。如果搭了 first class 也不用期待有多舒適，尤其座位千萬不要面對面坐，太擠了。但網絡訂票無法選位，所以最好 2 個 2 個訂，才不會被安排到不能轉向只能面對面坐的座位（或者可以特別要求）。
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| Williams Depot |
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| 9:00 有個小小的牛仔秀 |
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| 沒有太多動作的秀（呵），馬完全是花瓶效果。 |
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| 要上火車了！ |
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| 看完秀搭上火車。這鎮上的人，只要看到火車都會揮手。 當然車站所有工作人員則是排成一排跟我們道別。 這三位牛仔是剛剛的演員。 |
延途風景挺單調的，還好車廂內的服務人員會娛樂大家。近中午時，我們終於抵達大峽谷。
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| 這是最接近大峽谷的平交道 |
當天的天氣很好但是很熱，大峽谷當地也有娛樂活動可參加，我們則只是在附近走走。
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| 大峽谷 |
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| 山上不賣水，要自備容器裝山泉水 |
我們於山上的餐廳享用午餐，因為人很多，又是一個漫長的等待，還好餐點算不錯。
因為實在太熱了，小孩對自然美景的欣賞時效很快就過了，我們好不容易等到可上火車的時間，趕緊躲到車廂避暑。
火車 3:30 準時出發，沿途一樣有表演人員在各車廂內穿梭，整趟火車之旅的高潮處在回程後段，他們安排了牛仔搶劫！我們笑說：這小鎮真的很用心經營這個事業啦！我們家小孩最好騙，很進入狀況！
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| 車窗外看到騎馬的牛仔，他們要搶劫火車。 |
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| 搶匪進來和乘客玩一下 |
火車抵達 Williams 後，我們便在附近晃了一下。
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| 車站附近就可玩這個 |
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| 這是電影 Cars 中的 Route 66 |
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| 有觀光馬車 |
時候不早，我們便往 Kingman 去，在那休息一晚繼續前往 Las Vegas。
2014年6月9日 星期一
Summer begins: ANA 航空
我們這次前往 LA 搭的是 ANA 航空，在東京轉機。當初長榮航空剛營運時，就是把空服員送到日本 ANA 受訓，曾在長榮任職的我對搭 ANA 航空是很放心的。最重要的是，朋友努力搜尋的結果，我們以早鳥價格訂到便宜的機票，朋友還特別查了機型，東京往洛杉磯這段是 777-300 可全躺座椅，真的太棒了！
去程在東京轉機的等待時間約有4小時，可於 ANA Lounge 休息，朋友特地搜尋了東京空港必買物，我們就在機場逛了起來，覺得轉機時間過得好快！
舒適的飛行對調整時差非常有幫助。機上餐點很不錯，服務也很好，吃飽好好睡一覺，到美國時撐到晚上再睡。
抵達 LAX 是當地近中午，這時段抵達的班機不多，通關很快。行李轉盤處，ANA 地勤會把有 Priority tag 的行李搬下來排好。推個推車，放上行李，過海關，即展開我們的暑假行程。
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| 可全躺式座椅 |
去程在東京轉機的等待時間約有4小時，可於 ANA Lounge 休息，朋友特地搜尋了東京空港必買物，我們就在機場逛了起來，覺得轉機時間過得好快！
舒適的飛行對調整時差非常有幫助。機上餐點很不錯，服務也很好，吃飽好好睡一覺，到美國時撐到晚上再睡。
抵達 LAX 是當地近中午，這時段抵達的班機不多，通關很快。行李轉盤處，ANA 地勤會把有 Priority tag 的行李搬下來排好。推個推車，放上行李，過海關，即展開我們的暑假行程。
2014年5月19日 星期一
2014年5月18日 星期日
蒔蘿芥末籽起司麵包
前幾天晚上，看到 Rachel Khoo 介紹了一款鹹麵包，靈感來自北歐甜麵包。因為她塑形的方法很有趣，讓我躍躍欲試。
還記得 Paul Hollywood 介紹過的 enriched dough 和 wet dough 嗎？這樣的點心麵包通常也是這種麵糰。Enriched dough 就是加了牛奶、蛋、奶油的麵糰，而 wet dough 則是加很多液體的麵糰。很有趣的是，昨晚看到 British Bake Off 這節目時，正好介紹了 wet dough，這似麵糊的麵糰做出來的麵包洞會大小不一，關鍵在於液體要夠多，不過這是題外話，這是要做義式香料麵包的基本。
今天我的材料如下：
- 中筋麵粉：250g
- 牛奶 + 一顆蛋：200g
- 乾酵母：5g
- 鹽：1/2t（不能與酵母碰在一起）
- 奶油：30g
餡料：
- Cheese 粉
- 芥末籽
- 乾蒔蘿
做法：
攪拌麵糰的方法不再贅述，基本上這樣濕的麵糰非常黏手，工作台與雙手都需抹上麵粉。
第一次發酵最少要等到兩倍大，濕麵糰需要較長的時間。我約等了 2.5 小時。
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| 第一次發酵好了 |
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| 擀平，撒上（塗上）餡料 |
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| 1/3，1/3 對折，這樣就會有一層皮一層餡 |
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| 再把折好的麵糰擀平 |
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| 去掉前後沒有餡料的部分，再切一長方形 |
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| 從長方形的中間再切成兩條，但不要切斷 |
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| 先把這兩隻腳捲麻花，然後兩隻腳再交叉，最後 繞道前頭捏緊。 |
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| 放在烤盤 |
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| Rachel Khoo 在第二次發酵前先塗上全蛋液， 她說這樣會保持麵糰的濕度。第二次發酵還是 以膨脹兩倍大為基準，我用了 1 小時，覺得可以了。 |
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| 第二次發酵完成 （旁邊有兩坨麵糰是切下不要的，給小孩玩） |
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| 進烤箱前再塗上全蛋液 |
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| 我用 190 度，烤 25 分鐘 |
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| 烤好了！ |
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| 非常好吃！ |
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⭐ 怎麼看出 bulk fermentation（第一次發酵） 可以再少一些？ 根據 成品，有 三個訊號判斷： 1️⃣ 外觀：側邊略微「向外開」而不是往上挺 代表： 整形張力有建立 但麵糰已經發展到接近飽和 烘烤前的最後發酵只需要一點點就會到頂 👉 這通常是 bulk 偏滿（... -
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